Logistika kamion hladnjača

Lista parametara

logistički kamion hladnjača'scenarija upotrebe

 

logistički kamion hladnjača se koristi za transport smrznute ili svježe robe zatvoreni kombi transportni kamion, opremljen je rashladnim uređajem, rashladnim uređajem i poliuretanskom izolacijom auto hladnjača specijalno transportno vozilo, često se koristi za transport smrznute hrane (hladnjača), mliječnih proizvoda (transporter mlijeka ), povrće i voće (prevoznik svježeg tereta), vakcine i lijekove (prijevoznik vakcina) itd.

Logistika hladnjača teretna kutija za proizvodnju plovila

 

Prema izboru različite opreme i funkcija u karoseriji, logistički kamion hladnjača može zadovoljiti transport raznih vakcina i lijekova. Karoserija je proizvedena hidrauličnom adsorpcionom integrisanom proizvodnom linijom za livenje, performanse izolacije dostižu nacionalni standard A-nivoa i potpuno zatvorena metoda lepljenja poliuretanske ploče; Unutrašnji i vanjski zidovi su izrađeni od domaćeg visokokvalitetnog staklenog čelika debljine 2,2 mm (neupija svjetlost, dobra toplinska izolacija, jaka tvrdoća, otpornost na oksidaciju); Srednji izolacijski sloj je XPS ploča od ekstrudiranog polistirena ili PUR poliuretanska ploča; Dodatna oprema: aluminijumska legura oko karoserije, ugao od nerđajućeg čelika, brava za vrata od nerđajućeg čelika, okvir i šarke od nerđajućeg čelika, LED lampa koja štedi energiju u kućištu; Standardna debljina kućišta je 80mm, a može se odabrati debljina od 60mm i 100mm. Unutarnji i vanjski zidni paneli mogu biti opremljeni FRP-om, nehrđajućim čelikom, čeličnom pločom u boji i aluminijskom legurom.

Strukturalogističkih hladnjača

logistički kamion hladnjača sa posebnim hodajućim dijelom na šasiji automobila, i termoizolacijsko tijelo (uglavnom sastavljeno od poliuretanskog materijala, staklenog čelika, čelične ploče u boji, nehrđajućeg čelika, itd.), rashladne jedinice, hladnjaka za snimanje temperature kamiona i drugih komponenti, za posebne zahtjeve vozila, kao što je kamion s kukom za meso, može se ugraditi kuka za meso, struk, vodilica od aluminijske legure, ventilacijski žljeb i drugi opcijski dijelovi.

Tehnologija logističkog sistema hladnjača

1. Sastavljeni i sastavljeni "sendvič" pločasti tip lepljenja, trenutno su veći domaći proizvođači kamiona hladnjača za logistiku usvojili ovu tehnologiju, a kamion hladnjača proizveden ovom tehnologijom ima bolje performanse toplotne izolacije.

2. Tip pjene za ubrizgavanje u komadima.

3. Cijeli kostur tipa pjene za injekciju.

4. Zalijepite vakuum adsorpcijom

Klasifikacija rashladnih uređaja:

Rashladne jedinice se dijele na nezavisne rashladne jedinice i nezavisne rashladne jedinice. Domaće jedinice i uvozne jedinice itd. Generalni modeli koriste eksterne rashladne uređaje, a mali broj minijaturnih hladnjača koristi ugrađene rashladne uređaje. Za hladnjače sa zahtjevima za nisku temperaturu može se usvojiti hladna ploča u karoseriji (funkcija je ekvivalentna isparivaču).

Klasifikacija prema nosivosti šasije: mikro kamion hladnjača, mali kamion hladnjača, srednji kamion hladnjača, veliki kamion hladnjača

Klasificirano prema vrsti vagona: kamion hladnjača za kruh, kombi hladnjača, poluhladnjak

Hladnjača kamionska rashladna jedinica: osigurava stalan dotok "hladne" važne opreme za rashladne kamionske kontejnere, koji se obično postavljaju na prednji dio gornjeg dijela kontejnera, klimatizovanog izgleda, ali sa jačim kapacitetom hlađenja od zraka regenerator iste zapremine.

Rashladne jedinice se generalno dijele na dvije vrste, nezavisne jedinice i nesamostalne jedinice, razlika je u tome što je nezavisna jedinica u potpunosti preko druge jedinice za proizvodnju energije za rad održavanja, nesamostalne jedinice su u potpunosti kroz rad motora za pogon rashladnog uređaja. rad jedinice.

Izbor rashladne jedinice za kamion hladnjača.

Općenito, prema zapremini rashladne kutije i temperaturnim zahtjevima transportirane robe, odabire se rashladni uređaj različite snage rashladnog kapaciteta.

Ispravan način rada Ispravan način rada kamiona hladnjača

1.ispravan rad može osigurati da se roba može sačuvati i transportirati u dobrom stanju.

Samo pravilna upotreba i rad kamiona hladnjača može osigurati dobru isporuku i očuvanje robe. Budući da se kamioni-hladnjače posebno koriste za proizvode osjetljive na temperaturu, garancija temperature je ključna za kamione-hladnjače. Ako se koristi ili koristi nepravilno, roba se ne može skladištiti ili transportovati u dobrom stanju.

2.preventivno održavanje može minimizirati troškove održavanja i rada.

U našem normalnom procesu upotrebe, održavanje i održavanje vozila i rashladnih uređaja su neodvojivi. Samo pravilno održavanje i održavanje opreme na vrijeme može osigurati normalnu upotrebu opreme i produžiti vijek trajanja opreme. Obično se motor šasije održava i održava prema kilometraži, a zamrzivač se održava i održava prema radnom vremenu motora. Uobičajena rashladna jedinica je 500~700 sati za održavanje i održavanje, potreba za zamjenom filtera ulja, filtera goriva, filtera zraka; I obratite pažnju da provjerite zategnutost kaiša, rashladni sistem na curenje; Međutim, trenutno se pojedine marke rashladnih uređaja (kao što je United States cold King) kako bi zadovoljile potrebe zaštite životne sredine, minimizirale štete po životnu sredinu, smanjile emisije štetnih materija, pa se upotreba sintetičkog ulja ili polusintetičko ulje za zamjenu običnog ulja, čime se produžava vrijeme održavanja motora, obično u skladu sa 2000 sati za održavanje. Zbog toga se smanjuje emisija rabljenog ulja. Osim toga, naučni eksperimenti su dokazali da korištenjem ovog vrhunskog ulja ne samo da se smanjuje habanje motora, već se smanjuje i potrošnja goriva motora.

Stoga naučno održavanje i održavanje ne samo da mogu osigurati integritet opreme, već i smanjiti operativne troškove.

3. Pravilno pakovanje je neophodno za zaštitu robe.

Za smrznutu robu koristite neventilirane kutije za pakovanje, a za svježu robu koristite ventilirane kutije za pakovanje sa bočnim zidom. Kućište za pakovanje mora biti otporno na pritisak.

Budući da smrznuta roba ne smije imati vjetar koji duva s površine, jer vjetar duva preko površine smrznute robe, to će uzrokovati gubitak vode u robi, što će rezultirati kvalitetom robe. Ove godine, naša zemlja formulirana na rasutom stanju smrznutu hranu nije dozvoljena za prodaju, mora imati prodaju ambalaže je to razlog. A svježa roba zbog vlastitih karakteristika, proizvod u procesu skladištenja i transporta je još uvijek u stanju disanja, ako nije dobra ventilacija, roba će se pokvariti i oštetiti. Stoga je potrebno osigurati da takva roba ima dobru ventilaciju i ventilaciju.

4.postavite termostat na potrebnu temperaturu, prethodno ohladite kutiju automobila 1,5 sat da biste uklonili toplinu zarobljenu u kutiji automobila; Isključite rashladnu jedinicu tokom punjenja i brzo punite.

Prilikom utovara, kolica se prvo moraju prethodno ohladiti ili zagrijati. Budući da je vozilo parkirano na otvorenom, temperatura vagona je obično vanjska temperatura okoline. Ako temperatura robe koja se prevozi nije temperatura okoline, roba se utovara u vagon, temperatura okoline će uticati na temperaturu robe koja se prevozi, što će rezultirati promjenama u kvaliteti robe koja se prevozi. Stoga se vagon mora prethodno ohladiti na potrebnu temperaturu prije utovara. Međutim, rashladna jedinica mora biti isključena za vrijeme punjenja (isto kao kod istovara). Mnogi ljudi ne zatvaraju rashladnu jedinicu prilikom utovara i istovara robe, u stvari, ovo je vrlo pogrešna operacija.

Razlog je: kada prethodno ohladimo auto, ako ne ugasimo i ne otvorimo vrata, jer radi ventilator isparivača zamrzivača, prednji dio ventilatora je pozitivan, a zadnji je negativan, tako hladan vazduh izlazi iz gornjeg dela automobila, a donji će brzo usisati vrući vazduh spolja, što rezultira brzim porastom temperature u unutrašnjosti automobila; Ako se roba utovari i istovari nakon gašenja, jer je ventilator zaustavljen, protok zraka prestaje, a pritisak vjetra unutar i izvan vagona je dosljedan, brzina vanjskog prijenosa toplog zraka u vagon je relativno usporena.

5. Roba mora biti prethodno ohlađena na potrebnu temperaturu, provjerite temperaturu robe prilikom utovara; Rashladna jedinica se koristi za održavanje temperature robe, a ne za smanjenje temperature robe.

Mnogi korisnici hladnjača imaju pogrešan koncept, uvijek misle da rashladna jedinica na kamionu hladnjači može slobodno zamrznuti ili zagrijati robu utovarenu u vagon na željenu temperaturu. Zbog toga se nedovoljna temperatura transporta robe unosi u vagon, a zatim se rashladna jedinica postavlja na potrebnu temperaturu transporta, kroz određeno vrijeme da se temperatura robe smanji na ili na potrebnu temperaturu. Međutim, naprotiv, ne samo da temperatura robe ne pada (ili raste), već je roba oštećena ili pokvarena. Pošto rashladna jedinica kamiona hladnjača nije da snižava temperaturu robe, već da održava temperaturu robe, on je poput jorgana koji smo koristili za prodaju hladnih pića, a roba je umotana. Kada se vanjski izvor hladnoće (topline) prenese na tijelo putem zračenja, provodljivosti i konvekcije, odvodi ga hladni zrak koji rashladna jedinica upuhuje kako bi se izvor topline izolirao od robe.

Stoga, prilikom utovara, prvo se mora izmjeriti temperatura tereta. Ako je zadata temperatura rashladne jedinice viša ili niža od temperature robe, temperatura robe u vagonu je teško dostići temperaturu potrebnu za transport. Temperatura skladištenja robe mora biti u skladu sa temperaturom transporta, ako se temperatura robe često menja, voda će se izgubiti, što će dovesti do promene kvaliteta robe, što će rezultirati skraćenjem roka trajanja robe. roba.

6. Čak i ako kapacitet jedinice premašuje stvarnu potrebu, nedovoljna cirkulacija zraka će biti glavni uzrok propadanja; Svaka blokada oko tereta može dovesti do - "vrućih tačaka".

Kvalificirani kamion hladnjača mora osigurati da šest strana vagona imaju bolju ventilaciju i da nema prepreka na šest strana tereta; Dobra cirkulacija vazduha može osigurati da se roba transportuje na odgovarajućim temperaturnim zahtjevima. Hladni (vrući) gas koji rashladna jedinica ispuhuje izoluje izvor hladnog (vrućeg) od spoljašnjeg sveta koji ulazi u vagon od robe, čime se štiti roba. Ukoliko dođe do blokade na određenoj lokaciji, izvor hladnoće (topline) tog dijela će direktno ući u predmet, što će rezultirati promjenom temperature robe. Uvjerite se da je zaslon povratnog zraka u dobrom stanju; Nemojte blokirati ulaz u isparivač (povratni zrak); Nedovoljno povratni zrak će uzrokovati nepravilnu cirkulaciju hladnog zraka i zaleđivanje gornjeg tereta.

7. Roba mora biti složena na dvostranoj paleti; Paleta za svježe čuvanje ne može se omotati plastičnom folijom, film će spriječiti cirkulaciju hladnog zraka koji cirkulira do robe; Ne zaklanjajte pod ispod robe.

Općeniti pod za hlađenje kamiona je korištenje ventiliranog aluminijskog poda; Međutim, postoje i neki kamioni hladnjača koji nemaju aluminijske šine i koriste ravne neklizajuće podove. Obično se koristi kao transportno preduzeće treće strane ili za mliječne proizvode poduzeća za prijevoz vozila je korištenje ravnog neklizajućeg poda, namjena je pogodna za transport raznih proizvoda, ili podove koji se lako čiste. Međutim, moramo obratiti pažnju na utovar, moramo koristiti dvostranu paletu za utovar, kako bismo osigurali cirkulaciju hladnog zraka na tlu. Strogo je zabranjeno slaganje robe direktno na ravan pod.

8. ne slagati robu prije izvoza isparivača, inače će ometati protok hladnog zraka; Blokada iznad tereta može dovesti do kratkog spoja protoka hladnog vazduha. Održavajte minimalnu udaljenost od 225 mm između vrha tereta i krova vozila.

Prilikom utovara, ne gomilajte robu previsoko, pazite da visina utovara nije veća od ravne visine ispusta. Ako je prednji dio izlaza za zrak blokiran robom ili je previše blizu robe, to ne samo da će utjecati na temperaturu skladištenja i transporta robe, već će utjecati i na normalan rad rashladne jedinice.

Pošto je izlaz blokiran robom, hladni vazduh (ili vrući) ne može normalno da cirkuliše u vagonu, tako da se lokalna temperatura robe povećava.

S druge strane, zbog dizajna rashladne jedinice za odmrzavanje, neki koriste odleđivanje indukcijom zraka. Kada je roba preblizu izlazu, zavojnica u isparivaču jedinice će se brzo smrznuti (ili led), prekidač za senzor zraka će tada djelovati, a jedinica će brzo ući u stanje odmrzavanja; Kada temperatura zavojnice poraste na oko 9 stepeni (projektna temperatura), odleđivanje se odmah završava. Dakle, jedinica će ciklirati gore navedene operacije, što će rezultirati fenomenom da temperatura u automobilu ne može pasti. Jedini dojam koji svi ostavljaju je da se uređaj uvijek često odmrzava. Zapravo, to je zato što je roba natovarena previsoko (mnogo).

9. unutrašnjost vagona mora biti čista; Pod ne smije ostavljati papir za umotavanje i ostatke papira; Krhotine mogu blokirati protok zraka ili biti usisane u isparivač.

Kada koristite automobil sa hlađenjem, unutrašnjost automobila treba održavati čistom. Zbog uloge ventilatora isparivača, zrak će cirkulirati u nosaču, uzrokujući da ventilator isparivača udahne strugotine ili prljave stvari. Dugo vremena će veliki broj nečistoća biti usisan u zavojnicu isparivača, što će utjecati na rashladni učinak rashladne jedinice. Budući da će zavojnica biti malo okružena nečistoćama, što će rezultirati smanjenjem brzine izmjene topline zavojnice. Stoga ćemo nakon nekoliko godina korištenja logističkih hladnjača osjetiti da učinak hlađenja nije tako dobar kao na početku, osim što je uzrok vlastitog kvara, to je i zato što je kotur previše prljav. Stoga je osiguravanje čistoće poda u kolicima ključ za osiguravanje normalnog rada rashladne jedinice.

10. pravilno rukovanje; Zatvorite frižider kada su vrata otvorena; Držite vrata otvorena što je kraće moguće; Koristite barske zavjese kad god je to moguće prilikom utovara i istovara robe. Koristite pregrade za odvajanje suhe robe (prazne korpe) od kvarljive robe.

Kako bi se osigurala temperatura robe u vagonu, za vozila gradske distribucije preporučuje se upotreba barske zavjese kako se hladan zrak u vagonu neće brzo raspršiti kada se teret brzo istovari (kada se rashladna jedinica nije zatvorena).

Strogo je zabranjeno skladištenje robe različitih temperatura u istom prostoru. Trebalo bi da bude odvojeno particijama. Budući da se frižider koristi za održavanje temperature robe, a ne za njeno hlađenje, miješanje robe s različitim temperaturama utječe na temperaturu robe, što rezultira utjecajem na kvalitetu robe.

Ispravan rad i korištenje logističkih hladnjača je ključ za osiguranje kvalitete robe s kontroliranom temperaturom. To je i mjesto gdje se osigurava da rashladna oprema može normalno raditi.

Popularni tagovi: logistički kamion hladnjača, Kina logistički hladnjača kamion proizvođači, tvornica, яғыулыҡ транспорт сараһы өсөн эҙләү системаһы маркетингы, магазинда һатыу автомобиле тирмәһе, мотоцикл яҡтыртҡыстары, дисковый тормоз өлөштәре, клиренс автомобиль тирмәһе, электр транспорты йәйге шиналар