Nedavno smo iz relevantnih izvora saznali da je Alan Estevez, šef američke izvozne kontrole i podsekretar za trgovinu za industriju i sigurnost, rekao 16. jula da Ministarstvo trgovine SAD planira izdati predložene propise o povezanim vozilima sljedećeg mjeseca (u avgustu), za koje se očekuje da nametnu ograničenja na neki softver razvijen u Kini i drugim zemljama koje se smatraju protivnicima.
Alan Estevez je dodao: "Tražimo neke dijelove i neki softver, ne kompletno vozilo, već neke od ključnih komponenti pogona koje upravljaju softverom i podacima vozila, a ti dijelovi moraju biti proizvedeni u savezničkim zemljama." U maju je ministar trgovine rekao da Ministarstvo planira izdati predložena pravila za povezane automobile u Kini ove jeseni. U teoriji, moguće je zamisliti najgori ishod, a to je da je softver automobila onemogućen dok su milioni automobila na putu.
Kinesko ministarstvo vanjskih poslova pozvalo je SAD da "poštuju zakone tržišne ekonomije i princip poštene konkurencije". Kineska strana smatra da se kineski automobili ističu u oštroj tržišnoj konkurenciji i nastavljaju da sprovode tehnološke inovacije, pa su tako popularni u svijetu. Administracija je predložila visoke tarife na kineske električne automobile i drugu robu, i želi da one stupe na snagu do 1. avgusta. (Kompilacija/Auto Home Yao Yu)